FAF系列減速機(jī)的電位概念。過(guò)濾器壓差因尺寸而定，和使用安裝法蘭中的污染物指示器有關(guān)。為了安全起見，這是格外準(zhǔn)確的。切忌將這些儀器與地面電位相連接。電壓則是存在于兩點(diǎn)之間的、平行軸減速機(jī)電位差的量度。 直線輸出減速機(jī)過(guò)濾器金屬部件再次重新使用后都要相宜的清洗，必需根據(jù)的過(guò)濾器金屬構(gòu)件說(shuō)明中的21070-4進(jìn)行清洗。因此現(xiàn)場(chǎng)參考電位與中心參考電位之間的電位差取決于相應(yīng)的返回線的電流強(qiáng)度和電阻。些儀器有沒有參照本機(jī)地面電位的參考電位。主要限制在由我們制訂的產(chǎn)品的安裝與操縱范圍的丈量方法，不是關(guān)于接地的諸多理論與實(shí)際方面的全面的概括。必需對(duì)遵守以下規(guī)則:如電纜長(zhǎng)度小于25m，般不需要采取特殊的措施就可以達(dá)到這個(gè)要求，由于在FAF系列減速機(jī)如斯短的間隔般不會(huì)有有效的電位差。由于所有這些FAF系列減速機(jī)連接物—其中包括地面—具有歐姆律、平行軸減速器電感或電容電阻，而且通常從使用物返回的電流反潰到輸電線，這樣使整個(gè)網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)生了壓降，該壓降即是電位降。始終不可將電纜從插座中拔出。在這些情況下，必需使用不同的放大器用于連接!對(duì)于所有的電氣設(shè)備，在出產(chǎn)及使用者的角度來(lái)講，以及對(duì)于與這些設(shè)備相連接的相關(guān)設(shè)備，分體電機(jī)減速機(jī)“電位”這個(gè)概念起著重要作用。對(duì)于電纜只能使用數(shù)據(jù)表劃定的電纜。

 FAF系列減速機(jī)電位概念的正確的數(shù)學(xué)和物理定義是很難懂的，而且就本接地建議范圍內(nèi)涉及的內(nèi)容來(lái)說(shuō)，也不適合。任何超出指定范圍的使用均被以為是不準(zhǔn)確的。按期檢查電纜與連接器。泛起任何損壞必需立刻由專家進(jìn)行維修，對(duì)于提供的傳感器儀器附件，平行軸齒輪減速機(jī)用戶必需確保其電氣安全以及技術(shù)機(jī)能要求必需與協(xié)議數(shù)據(jù)保持致。把電位理解為不同地點(diǎn)的電前提，這些電前提使得相互之間存在著電壓，這樣理解更為簡(jiǎn)樸，也足夠了。 FAF系列減速機(jī)折開包裝盒出新濾芯，并檢查新濾芯的定貨號(hào)是否與舊濾芯的定貨號(hào)相同;然后將新濾芯裝入過(guò)濾器座殼內(nèi)(在裝新濾芯前，應(yīng)先固定濾芯上的密封圈并檢查其是否完好無(wú)損)。般來(lái)說(shuō)，不僅可以劃定將中心參考點(diǎn)(如變電站的接地點(diǎn))作為參考電位，而且還可以劃定將所有與相同的返回線及母線相連接的物體以及另外設(shè)置的地線作為參考電位。 FAF系列減速機(jī)過(guò)濾器中無(wú)法蘭堵塞的指示，用補(bǔ)袖珍特定型MA.1.ST裝置，根平行軸減速機(jī)表格1650連接進(jìn)行測(cè)定點(diǎn)的P1，P2。我們的系統(tǒng)按我們新技術(shù)設(shè)計(jì)并通過(guò)安全技術(shù)劃定。 對(duì)于FAF系列減速機(jī)傳感器，只能使用數(shù)據(jù)表劃定的傳感器。應(yīng)盡可能減小通過(guò)屏蔽物的補(bǔ)償電流。但是，系統(tǒng)還存在些遺留的危險(xiǎn)之處，在文件中以安全標(biāo)記標(biāo)明。任何超出指定范圍的使用均被以為是不準(zhǔn)確的。http://www.hlbesh.com/product/list-fafxiliejiansuji-cn.html