伺服電機渦輪渦桿減速機傳動精度調(diào)整。將拉桿旋入位置漏出伺服電機減速機殼體下端面190毫米，再將螺紋套裝配到定位套上，用30ON.m的力矩旋緊，減速箱力矩扳手接頭體用力矩扳手連接板與齒板聯(lián)接并緊固。這些螺栓裝配調(diào)整好用膠防止松動且保證安全鎖緊。用表檢查時，將千分表放在自鎖減速機殼體端面上，蝸循環(huán)轉(zhuǎn)周，千分表讀數(shù)波動值要小于0.025毫米，否則重新調(diào)束裝配，檢查伺服電機蝸輪蝸桿減速機嚙合狀態(tài)。安裝O型圈于蝸輪及聯(lián)接法蘭上，在聯(lián)接法蘭與蝸輪間墊上0.2毫米墊片，之后將聯(lián)接法蘭安裝于渦輪渦桿減速器殼體上，用工藝墊片進行調(diào)整，工藝墊片貫串整個裝配過程，待后測試無題目后，再磨削實際墊并將其換裝到產(chǎn)品中。安裝合適尺寸墊片時須再次拆裝法蘭，切記不得損壞O型密封圈，調(diào)整好將聯(lián)接法蘭與蝸輪間墊上的0.2毫米墊片拆下。綜上所述，只有通過制訂加工、裝配過程的具體工藝規(guī)程及執(zhí)行過程的控制，出產(chǎn)出的蝸桿齒輪減速機才會傳動平穩(wěn)，才能次達到各項機能要求，為公司創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟效益。在其上焊連接螺母。翻轉(zhuǎn)伺服電機渦輪渦桿減速機，先將密封圈安裝于定位套上，安裝定位套于伺服電機減速機殼體中，用沉頭六角螺栓固定。先根據(jù)齒板實際厚度、定位套實際高度值及螺紋套的實際長度值，計算出螺紋套與定位套間的間隙值0.17毫米，之后擰緊螺紋套，再回轉(zhuǎn)半圈，檢查間隙值，假如間隙值分歧適，用力矩扳手調(diào)節(jié)螺紋直到間隙值合適。

將伺服電機減速機的蝸輪裝在殼體中，推力球軸承與齒輪減速機殼體間用調(diào)整墊調(diào)整，否則蝸輪傳動中央線將與蝸桿傳動中央線不重合，用手調(diào)整伺服電機減速機的蝸輪、蝸桿到佳的狀態(tài)，用表檢查及檢查接觸精度。之后將螺紋套與伺服電機渦輪渦桿減速機用齒板鎖緊、固定。在定位套下面同時等分壓3塊3塊千分表，用千斤(不低于60KN)緊定位套，3次，每次轉(zhuǎn)120度，觀察千分表變化值，3次3個千分表的9個值應在0.1-0.2mm范圍內(nèi)，且大值與小值間相差小于0.03毫米，否則分析原因，進行修整，之后確定調(diào)整墊圈，根據(jù)厚度值重新調(diào)整工藝墊厚度并安裝，之后安裝伺服電機減速機的拉桿。將伺服電機渦輪渦桿減速機固定在返平誤差小于0.05毫米的墊鐵上，斜齒輪減速機殼體與墊鐵支承面用0.03毫米塞尺塞不進。將推力軸承游隙消除（軸承不轉(zhuǎn))。此方法為今后的出產(chǎn)打了下堅實的工藝基礎。http://www.hlbesh.com/product/list-safxiliejiansuji-cn.html