自鎖減速機(jī)帶動38.5T噸板式喂料機(jī)的負(fù)載應(yīng)該選擇什么型號。在一些大的物件運(yùn)行的時候會使用到不同的輸送機(jī)進(jìn)行運(yùn)行，而這過程中根據(jù)不同的參數(shù)要求進(jìn)行選擇出對應(yīng)的動力匹配使用，在這樣的情況下我們需要根據(jù)實際的情況去選擇對應(yīng)的動力大小。前不久一個做板式喂料機(jī)的用戶在選擇他的設(shè)備的驅(qū)動力的時候就不知道選擇多大的驅(qū)動力是比較合適的，所以在這樣的情況下他的要求是使用自鎖減速機(jī)帶動他的38.5噸的板式喂料機(jī)進(jìn)行運(yùn)行使用。此時應(yīng)該選擇多大的減速機(jī)進(jìn)行匹配會比較適合呢？下面來看看具體的情況。

在用戶的選型過程中用戶的要求是使用自鎖減速機(jī)帶動38.5噸的板式喂料機(jī)進(jìn)行使用，此時的情況下沒有別的參數(shù)進(jìn)行選型使用所以選擇不了具體減速機(jī)型號以及對應(yīng)的參數(shù)進(jìn)行匹配使用。用戶的板式喂料機(jī)，包括輸料帶、驅(qū)動頭輪、從動尾輪、承重輪、驅(qū)動電機(jī)齒輪減速機(jī)、機(jī)架、中間架、傾角調(diào)節(jié)裝置、液壓泵、旋轉(zhuǎn)電機(jī)、清潔刷等裝置組成。輸料帶由鉸鏈帶和安裝在鉸鏈帶上的承重板組成，輸料帶左端設(shè)有驅(qū)動頭輪，輸料帶右端設(shè)有從動尾輪，且輸料帶中間設(shè)有若干承重輪，驅(qū)動頭輪與機(jī)架左端的驅(qū)動電機(jī)直角減速機(jī)的輸出軸連接，承重輪的轉(zhuǎn)軸與機(jī)架上的中間架連接，且承重輪與中間架的連接處安裝有滾動軸承，中間架右端安裝有若干傾角調(diào)節(jié)裝置。傾角調(diào)節(jié)裝置包括固定架、伸縮柱以及液壓缸，液壓缸位于機(jī)架底部，且液壓缸內(nèi)置伸縮柱，伸縮柱頂端與中間架焊接的固定架連接，機(jī)架右端底部設(shè)有液壓泵，液壓泵通過油管與液壓缸連接，輸料帶左下方設(shè)有清潔刷，清潔刷與機(jī)架上的旋轉(zhuǎn)電機(jī)減速機(jī)一體機(jī)的輸出軸連接。就這樣形成了一個可以工作的運(yùn)行裝置了。而在這樣的描述過程中并沒有給出具體的解決方案，在這樣的情況下是選擇不了具體的型號進(jìn)行匹配使用的，在這樣的情況下我們要知道設(shè)備在運(yùn)行的過程中的一些參數(shù)要求才能選擇出適合的減速機(jī)型號進(jìn)行匹配使用。

在選型的過程中因為是喂料機(jī)，所以在工作的過程中有可能會超負(fù)載運(yùn)行的情況，此時的情況下要根據(jù)實際的一些運(yùn)行要求進(jìn)行曲選擇對應(yīng)的減速機(jī)機(jī)型匹配。用戶只要求選擇使用自鎖減速機(jī)帶動他的38.5噸的設(shè)備進(jìn)行運(yùn)行，而用戶的自鎖減速機(jī)換而言之就是蝸輪減速機(jī)，因為只有蝸輪減速機(jī)才能滿足自鎖的要求。當(dāng)喂料機(jī)過載時，破碎機(jī)電機(jī)功率會變大，齒輪減速電機(jī)功率大小可以根據(jù)電機(jī)電流來確定，電機(jī)的電流可以由電流互感器來檢測，檢測的信號給數(shù)字電流表，數(shù)字電流表可以設(shè)定一個電流值，該電流值可以根據(jù)常規(guī)的試驗進(jìn)行確定。這樣做是應(yīng)為在運(yùn)行的過程中有的用戶的會反應(yīng)電流過大而導(dǎo)致燒毀電機(jī)的情況，所以對電機(jī)進(jìn)行電流的控制是有必要的。作為減速機(jī)生產(chǎn)廠家，我們建議用戶在大多數(shù)的情況下要指定相應(yīng)的電機(jī)減速機(jī)的保養(yǎng)方案，這樣可以使得減速機(jī)電機(jī)運(yùn)行更加的順暢以及更加的長壽。如果您不知道怎么選型的話，您可以咨詢一下BOSERL減速機(jī)選型技術(shù)人員根據(jù)您的實際的要求進(jìn)行匹配對應(yīng)的電機(jī)減速機(jī)型號進(jìn)行使用。http://www.hlbesh.com/newp/list-jiansujixinghao-cn.html