37KW調(diào)速剎車電機(jī)減速機(jī)F107用在甲板吊裝機(jī)械上如何選型?
37KW調(diào)速剎車電機(jī)減速機(jī)F107用在甲板吊裝機(jī)械上如何選型?而需要處理的物件的重量一次將到達(dá)數(shù)噸種。所以選擇了一個比較適中的速度29rpm/min。我們還需要考慮的是輸出的速度,由于當(dāng)速渡過快的時候并不適合使用在吊裝設(shè)備上。此時的扭力在一般的使用環(huán)境中是可以知足的。在這過程中有什么裝置可以增加扭力的同時有可以降低F107減速機(jī)的輸出速度呢?我們想到的是減速機(jī)。
因為使用過程中需要的升降的過程,所以在這其中建議使用的是剎車電機(jī),那就要把型號更改為F107一50.37一37KW減速機(jī)。這是初步確定的型號,此時的使用安全系數(shù)是1.25。通過選型資料查看到F系列減速機(jī)匹配37KW的減速電機(jī)的參數(shù)可以看到,能夠匹配的型號有良多,而扭力大的可以達(dá)到22700Nm。那么此時的型號是減速機(jī)F107一50.37一37KW。與此同時,因為在吊裝的過程中可能會碰到大物件的情況,記得不要超負(fù)載運行,一旦超負(fù)載吊起設(shè)備,那么有一種可能是他們完全沒有足夠的力去驅(qū)動他們的運行。而所需要選擇的這個齒輪減速機(jī)匹配減速機(jī)的時候可以達(dá)到比較大的扭力。所以我們得想辦法增加齒輪減速電機(jī)的扭矩來確保設(shè)備的正常運行。這個電機(jī)按照尋常的計算公式得出的扭力接近130牛米。在一些大物件長間隔的運輸過程中,航運有些它的獨特特點,好比運量大,用度低等。好比船舶。在運輸?shù)倪^程中,常常需要吊裝貨物,而貨物的重量有比較重,人工是搬動不了的。因為齒輪減速電機(jī)的扭矩并不是很大,且在吊裝設(shè)備上也并不需要很快的速度。這樣的力度顯然是不夠的,所以我們需要給他匹配一個減速電機(jī)。所以船舶的機(jī)身都會安裝一臺吊裝設(shè)備。在吊裝設(shè)備的運行過程中需要定位到某一位置,所以此時使用的剎車電機(jī)是比價合適的。那么吊裝設(shè)備需要動力來驅(qū)動運行,這個動力選擇的是齒輪減速機(jī)。這就是今天分享的關(guān)于甲板吊裝機(jī)械上使用的齒輪減速電機(jī)F107一37KW。所以在選擇F系列減速機(jī)的的時候可以選擇防護(hù)等級輕微高一點的減速電機(jī)或者是減速機(jī)。
還有一點需要留意的就是,由于在船舶的甲板上使用,也就意味著安裝在上面的齒輪減速電機(jī)或者是F107減速機(jī)都可能受到雨水的影響。我們根據(jù)他的使用環(huán)境將減速機(jī)的范圍定在了F系列平行軸斜齒輪減速機(jī)的型號上。小的可以達(dá)到495Nm.這個落差就比較大的。但是哪款減速機(jī)的比較適合使用在這機(jī)械上呢?下面來看看甲板機(jī)械上吊裝機(jī)械上是如何選擇齒輪減速電機(jī)呢?由于甲板上需要吊裝的貨物往往比較的重,在齒輪減速電機(jī)的功率選擇上,選擇了輕微高一點的功率,選擇的是37KW的電機(jī)。此時的扭力是6110,換句話說在一次的工作中可以帶動的重量是6110KG,也就是6噸的重量。交通工具的日益發(fā)展,原本只為利便出行的一些交通工具,現(xiàn)在變身為貨物運輸?shù)闹饕d體。http://www.hlbesh.com/product/list-rxiliejiansuji-cn.html
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